Пресс-центр

АМТ-ГРУП завершила работы по созданию информационно-технологической инфраструктуры для разработки многоцелевого транспортного самолёта (МТА). Целью проекта стало создание ИТ-среды, необходимой для обеспечения функционирования автоматизированных систем проектирования МТА в соответствии с российско-индийским соглашением о его разработке и производстве. ИТ-инфраструктура МТА развернута на главной площадке ОАО «ОАК-Транспортные самолеты» в г. Москва.

Перед специалистами АМТ-ГРУП была поставлена задача по созданию в сжатые сроки практически всей необходимой инфокоммуникационной экосистемы, начиная от кабельной инфраструктуры и коммутационной среды ЛВС, ЦОД и заканчивая такими компонентами информационных систем как СУБД, электронная почта, служба каталогов и др.

Созданная инфраструктура является основой для развертывания систем автоматизированного проектирования и обеспечения доступа к высокопроизводительным вычислительным комплексам, предназначенным для решения актуальных задач разработки и создания летательных аппаратов в ОАК-ТС, а также обеспечивает развитие и эффективную работу систем управления предприятием.

Программно-аппаратный комплекс информационно-технологической инфраструктуры МТА обеспечивает функционирование следующих систем:

• автоматизации проектирования;
• инфраструктурных инфокоммуникационных сервисов;
• резервного копирования и восстановления данных;
• коллективного взаимодействия;
• телефонии и видео-конференц-связи;
• мониторинга и управления программными и аппаратными средствами.

В рамках построения ИТИ МТА компанией АМТ-ГРУП были выполнены следующие работы:

• создана ЛВС с развитой структурой, обеспечивающая подключение рабочих станций, а также дополнительных периферийных устройств. Высокопроизводительное ядро сети обеспечивает высокую скорость коммутации и резервирование для обеспечения требуемого уровня надежности;
• развёрнута современная система корпоративной связи на базе IP-телефонной станции Avaya, обеспечивающей подключение требуемого количества абонентов и обладающей резервами для ее дальнейшего расширения и развития. В состав телефонной сети входит также беспроводной сегмент DECT и пилотная зона системы унифицированных коммуникаций на базе Microsoft Lync;
• развёрнуты вычислительные комплексы административного и конструкторских сегментов, включающие в себя серверы, системы хранения данных, серверы резервного копирования и ленточные библиотеки;
• для обеспечения жизнедеятельности вычислительных комплексов ЦОД созданы инженерные системы, включающие системы гарантированного питания и климатики компании Emerson;
• на прикладном уровне реализован комплекс системных сервисов, в частности, виртуализация, службы каталогов, почтовых сообщений, сетевой и файловой службы;
• создана система информационной безопасности, обеспечивающая высокий уровень безопасности созданной информационной системы и противодействие широкому спектру потенциальных угроз;
• реализована подсистема для организации совместной работы – web-конференция на базе ПО Microsoft Lync Server 2010, при помощи которой обеспечиваются режимы веб-презентации документов MS PowerPoint, MS Word и MS Excel, а также совместный доступ к приложениям и рабочим столам;
• создан комплекс ВКС, состоящий из группового и персональных абонентских терминалов видеоконференцсвязи высокой четкости (HD) производства компании Polycom.

Управление программно-аппаратным комплексом реализовано при помощи системы MS SCCM, что обеспечивает целый ряд эффективных функций по управлению и мониторингу приложений, серверов, рабочих станций, обновлением ПО, отчетностью и СУБД.

«С одной стороны, создание такого комплекса систем с чистого листа упрощало процесс их взаимной увязки, поскольку не существовало унаследованных и устаревших решений, но, с другой стороны, большое количество подсистем, разнообразных технологий, видов оборудования различных производителей и составило основную сложность проекта», – прокомментировал итоги проекта Александр Гольцов, генеральный директор АМТ-ГРУП.

# # #
Открытое акционерное общество «ОАК-Транспортные самолеты»

В структуре Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) отвечает за реализацию технической политики в области разработки, производства и эксплуатации авиационной техники транспортного назначения, в частности рамповых грузовых самолетов, а также создающихся на их платформе авиационных изделий специального назначения.

Основным направлением в деятельности ОАК-ТС на ближайшие перспективу является формирование на территории России полного жизненного цикла для транспортных самолетов всех классов, вплоть до обеспечения поставок заказчикам и послепродажного обслуживания авиационной техники.